車輛維修
維修范圍
五河品江汽配城有限公司維修范圍包括各類大中小貨車、轎車等車型的維修,保養(yǎng)服務(wù)。
車輛維修包括車輛大修和車輛小修,車輛大修是指用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎(chǔ)件)的方法,恢復(fù)汽車的完好技術(shù)狀況和恢復(fù)汽車 壽命的恢復(fù)性修理。而汽車小修是指:用更換或修理個別的方法,確?;蚧謴?fù)汽車工作能力的運(yùn)行性修理。
維修常見故障
憑借我司多年的汽修經(jīng)驗,汽車常見故障有:ABS系統(tǒng)故障、發(fā)動機(jī)故障、自動變速器故障以及渦輪維修。
ABS系統(tǒng)故障
使用中,若ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障,警告燈就會點(diǎn)亮,須及時停車處理或修復(fù)。常見ABS系統(tǒng)的故障檢修方法如下:
1、ABS系統(tǒng)的泄壓
ABS系統(tǒng)的泄壓方法:將點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉(置于OFF),然后反復(fù)踩制動踏板,踏板的次數(shù)在20次以上,當(dāng)踏板力明顯增加,即感覺不到踩踏板的液壓助力時, ABS系統(tǒng)即泄壓完畢。通常修理以下部件時需要泄壓:液壓控制單元中的任何裝置、蓄壓器、電動泵、電磁閥體、制動液油箱、壓力警告和控制開關(guān)、后輪分配比例閥、后輪制動分泵、前輪制動分泵及高壓制動液管路等。
2、ABS系統(tǒng)電腦的更換
用正常的電腦代替原車電腦,觀察ABS系統(tǒng)的工作情況,通過對比來鑒別原車電腦有無故障。更換時,將點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉,拆下電腦上的線束插頭,換上正常電腦, 插上所有的線束插頭,接通點(diǎn)火開關(guān)。然后啟動發(fā)動機(jī),紅色制動燈和ABS燈應(yīng)顯示系統(tǒng)的正常狀態(tài)。
3、車輪速度傳感器的調(diào)整
傳感器的調(diào)整可用紙墊片貼緊傳感頭的端面來完成,當(dāng)汽車運(yùn)行時,隨著傳感器齒圈的旋轉(zhuǎn),紙墊片就會自然消失。
調(diào)整前輪速度傳感器(以坦孚式ABS為例):升舉汽車,拆下相應(yīng)的前輪輪胎和車輪裝置,擰松(緊固傳感頭)螺栓,通過盤式制動器擋泥板孔拆下傳感頭,清除其表面的金屬或臟物,并刮傳感頭端面,在傳感頭端面粘貼一新紙墊片(做一“F”標(biāo)記表示輪),紙墊片厚度為1.3mm,擰松傳感器支架固定襯套的螺栓,旋轉(zhuǎn)襯 套,給固定螺栓提供一個新的鎖死凹痕面,通過盤式制動擋泥板孔,將傳感頭裝進(jìn)支架上的襯套,確認(rèn)紙墊片貼在傳感頭端面上,并在整個安裝中沒有掉下來,裝 復(fù)后傳感器上連線接觸良好。推動傳感頭向傳感器齒圈頂端移動,直到紙墊片與齒圈接觸為止,用2.4~4N·m的力矩擰緊緊固螺栓,使傳感頭定位。重新裝好輪胎和車輪,并放下汽車,啟動發(fā)動機(jī)路試,ABS故障指示燈不亮為系統(tǒng)正常,傳感器良好。否則,ABS系統(tǒng)仍有故障,須進(jìn)一步檢修。
調(diào)整后輪傳感器:同前輪傳感器調(diào)整相同。舉升汽車,拆下后輪、制動鉗、傳動裝置及傳感頭,清潔其表面,在傳感頭端面貼紙墊片(標(biāo)注R),35腳電腦ABS的紙 墊片厚度為0.65mm。裝復(fù)傳感頭,擰緊固定螺栓,推傳感頭向傳感器齒圈頂端移動,至紙墊片與齒圈接觸為止,保持此狀態(tài)用2.4~4N·m力矩擰緊緊固螺栓,使傳感頭定位。重新裝復(fù)制動鉗、車輪,放下汽車,最后進(jìn)行路試。
若發(fā)現(xiàn)車輪速度傳感器工作不良,應(yīng)用數(shù)字萬用表測量其線圈的電阻。電阻大為斷路,電阻小為短路,均需要更換傳感頭。
4、液壓控制裝置的檢修
在檢修液壓控制裝置之前,要按一般方法泄壓。拆卸液壓控制裝置時,拔下電磁閥,取下O形環(huán),用干凈的制動液潤滑電磁閥O形環(huán),裝用性能完好的電磁閥,用 4~5N·m力矩交替擰緊固定螺栓,固定好電磁閥,插好接線插頭。
5、ABS系統(tǒng)更換
線束插頭通常與線束一同更換,個別線束插頭損壞時,可更換新插頭,地線與屏蔽線要焊接牢田,線束插頭是塑料的,一般只能與線束一同更換。線束插頭必須插牢,以防接觸不良,接頭插接后,將卡銷插好。
6、ABS系統(tǒng)的放氣
ABS系統(tǒng)中如有空氣,會嚴(yán)重干擾制動壓力的調(diào)節(jié),而使ABS系統(tǒng)功能喪失,工作不正常。尤其對ABS進(jìn)行維修之后,要按“維修手冊”規(guī)定進(jìn)行放氣。
7、液壓元件泄漏檢查
檢查液壓元件泄漏時,接通點(diǎn)火開關(guān),直至液壓泵停止運(yùn)轉(zhuǎn),接著再等3min,使整個液壓系統(tǒng)處于穩(wěn)定狀態(tài)。查看壓力表,若5min內(nèi)系統(tǒng)壓力下降,表明液壓系統(tǒng) 有泄漏之處。再檢查是液壓元件本身泄漏,還是其外部系統(tǒng)泄漏,分別修復(fù),必要時更換磨損部件或總成。
發(fā)動機(jī)故障
發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中有異味
解決:車輛使用一段時間后,一些橡膠密封件老化,機(jī)油就會從密封件中泄漏,滴在排氣歧管上,隨著排氣歧管溫度升高,機(jī)油在短時間內(nèi)蒸發(fā),就會發(fā)出油燒焦 的氣味。只需更換密封件即可。
當(dāng)尾氣發(fā)出異味時,其主要原因是混合氣過濃,往往要考慮油路、排氣管、消音器等出現(xiàn)故障,有時由于排氣管和消音器的結(jié)合部位發(fā)生松動而漏氣,綜合癥狀是 消音器周圍發(fā)出“叭哩、叭哩”的異響。
離合器片瞬間打滑而發(fā)出的異味非常難聞,主要是離合器片負(fù)荷過大造成的。
發(fā)動機(jī)水溫過高
解決:冷卻水不足造成的發(fā)動機(jī)過熱。此時記住千萬不要立即打開防凍液壺蓋。首先將車開放到通風(fēng)、陰涼的地方。然后打開發(fā)動機(jī)罩,等待冷卻水水溫下降。不 得已要馬上打開時,可用一張在水中浸泡過的大毛巾,蓋在防凍液壺蓋上,再試著慢慢打開壺蓋。當(dāng)蒸氣冒出時,手迅速離開,等到蒸氣完全消散后,再將壺 蓋打開,將冷卻水加入。
漏水也可能造成發(fā)動機(jī)過熱。在防凍液壺上安裝著許多細(xì)小的管子,有可能是膠管松動或者破損造成漏水。
緊急時可以用膠布纏上破損的管子,補(bǔ)足水后行駛。
節(jié)溫器故障造成發(fā)動機(jī)過熱。節(jié)溫器一般安裝在發(fā)動機(jī)上部。如果冷卻水水溫達(dá)不到一定溫度,就不能向水箱送水。因此可能由于節(jié)溫器的原因,使得溫度達(dá)到了 基準(zhǔn)溫度也無法向水箱送水,或者送水量過少,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱。
發(fā)動機(jī)無法啟動或者是發(fā)動機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)及發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但不工作
解決:可以通過聽汽車?yán)鹊穆曇艏包c(diǎn)亮大燈的方法來做個初步判斷。
現(xiàn)象1:如果喇叭聲音嘶啞而發(fā)動機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn),此時應(yīng)該檢查蓄電池。
當(dāng)普通蓄電池極板露出來或是免維護(hù)蓄電池觀察孔的顏色不是綠色時,就可以斷定是蓄電池電力不足造成的發(fā)動機(jī)無法啟動。遇上普通蓄電池電力不足時,補(bǔ)充蒸 餾水,也可用純凈水應(yīng)急。如果是免維護(hù)電池電力不足,只能用跨接的方法請其他車輛上的蓄電池幫忙了。此時一定要注意隨車攜帶發(fā)動機(jī)的電纜線,在借用其他 車輛蓄電池電量時,電池的正極連正極,負(fù)極連負(fù)極。注意被借方車輛發(fā)動機(jī)一定要先啟動。
現(xiàn)象2:喇叭及點(diǎn)亮大燈都無異常,但汽車會發(fā)出“哞呀、哞呀”的聲音。如果用鉗子夾住接頭,輕輕向左右轉(zhuǎn)動一下,接頭處發(fā)出“咕吱、咕吱”的移動聲音, 則可進(jìn)一步斷定為接頭接觸不良。此時可以選擇用砂紙清理接頭圓柱。當(dāng)沒有砂紙時,可以用鉗子夾住左右輕輕轉(zhuǎn)動來清理圓柱。
現(xiàn)象3:喇叭良好,而發(fā)動機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn),可以考慮發(fā)動機(jī)是否通電。如果發(fā)動機(jī)本身出現(xiàn)故障,如電磁開關(guān)失效等,就必須采用拆下發(fā)動機(jī),更換零部件的措施了。
小技巧:如果發(fā)動機(jī)也未卡死,可以考慮利用外力啟動的方法,具體操作要點(diǎn):將排擋桿推到次高擋(如4擋車型,用3擋),左腳踏離合器踏板,右腳踩在油門踏板 ,松開制動,打開發(fā)動機(jī)開關(guān)。
當(dāng)汽車具有一定的慣性后,快速地抬起離合器踏板。
自動變速器
自動變速器一旦有故障,應(yīng)及時送廠檢修,不可帶故障運(yùn)行,以免造成更大的損失。
維修汽車自動變速器使用的工具很多,一般有以下一些:內(nèi)外六角扳手、套筒、扭力扳手、鉗子、銃子、銼刀、絲錐、軸承、襯套、定位環(huán)鉗、電動扳手、棘輪、 千斤頂、安全支架、電動升降機(jī)、百分表、塞尺、萬用表及故障檢測儀等。
汽車維修渦輪維修
汽車自動變速器的常規(guī)檢查項目有:自動變速器油的油面高度檢查、油質(zhì)檢查、自動變速器油液泄漏情況檢查、發(fā)動機(jī)節(jié)氣門開啟情況檢查、選檔手柄檔位檢查、 自動變速器各控制開關(guān)工作情況檢查、發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速檢查等。
故障診斷與檢測程序:初步檢查→故障代碼檢查→手動換檔試驗→機(jī)械系統(tǒng)試驗→液壓系統(tǒng)試驗→電控系統(tǒng)試驗→查對常見故障及原因分析與排除方法。
1、根據(jù)故障現(xiàn)象分析,進(jìn)行故障現(xiàn)象確認(rèn)。
2、如果是電控自動變速器,而且故障指示燈亮,首先進(jìn)行自我診斷讀取故障碼,排除故障碼所代表的故障。
3、進(jìn)行自動變速器和發(fā)動機(jī)的常規(guī)檢查,主要項目有:
a.檢查油面高度和油質(zhì)。
b.檢查并調(diào)整加速踏板拉線和節(jié)氣門位置傳感器。
c.檢查選檔手柄連動桿系。
d.檢查空檔起動開關(guān)及檔位開關(guān)。
e.檢查發(fā)動機(jī)怠速。
f.檢查輪胎氣壓及傳動系其他相關(guān)部位。
4、進(jìn)行失速試驗,檢查發(fā)動機(jī)和自動變速器內(nèi)部機(jī)械技術(shù)狀況。
5、手動換檔試驗;確定故障是在電控部分還是在自動變速器內(nèi)部。
6、進(jìn)行時滯試驗,檢查日動變速器的離合器、制動器的磨損情況。
7、電子控制系統(tǒng)自我診斷和組件及線路檢測。
8、油壓測試,檢查油泵、調(diào)壓閥、調(diào)速器油壓和油路壓力。
9、進(jìn)行道路試驗,檢查自動換檔點(diǎn)、有無異常噪聲、振動、打滑以及發(fā)動機(jī)的制動作用等。
10、綜合各項測試結(jié)果,分析和判斷故障原因和部位。
注意事項:
1、自動變速器發(fā)生故障,與發(fā)動機(jī)、電控系統(tǒng)和自動變速器有關(guān),因此應(yīng)確認(rèn)故障在自動變速器內(nèi)部后,方可對其進(jìn)行拆卸檢修。
2、舉升或支撐車輛,若只需頂起汽車前端或后端,必須用三角木塞住車輪。
3、拆檢電氣元件,應(yīng)先拆下蓄電池負(fù)極接線。拆下蓄電池負(fù)極接線后,可能導(dǎo)致音響系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)等鎖死,并可引起某些系統(tǒng)設(shè)定參數(shù)的消失,因而在斷電前 必須做好有關(guān)記錄。
4、更換熔絲時,新熔絲必須具有相當(dāng)?shù)碾娏鲝?qiáng)度,不能用超過或低于規(guī)定電流值的熔絲;檢查電氣元件應(yīng)使用量程合適的數(shù)字萬用表,以免損壞零件。
5、分解自動變速器之前應(yīng)對其外部進(jìn)行清洗,以防臟物污染內(nèi)部零件。因為即使是細(xì)小的雜物,也會引起自動變速器液壓系統(tǒng)的故障。
6、拆卸自動變速器時,所有零件應(yīng)按順序放好,以利裝復(fù)。尤其是分解閥體總成時,其閥門應(yīng)與彈簧放在一起。
7、對分解后的自動變速器各零件進(jìn)行清洗,各油道、油孔用壓縮空氣吹通,確保不被堵塞。建議用自動變速器油或煤油清洗零件。清洗后用風(fēng)干的方式使其 干燥。
8、總成裝配前,仔細(xì)檢查各零件與總成,發(fā)現(xiàn)損壞零件應(yīng)更換。若總成
9、一次性零件不可重復(fù)使用,如開口銷、密封元件等。
10、襯套因磨損需更換時,配套零件必須一同更換。
11、滾針軸承和座圈滾道磨損或損壞應(yīng)予更換。
12、更換新的離合器、制動器摩擦片時,在裝配前必須將其放人自動變速器油中浸泡至少15min。
13、所有密封圈、旋轉(zhuǎn)件和滑動表面,在裝配前都要涂抹自動變速器油。
14、可利用潤滑脂(黃油)將小零件粘在相應(yīng)的位置上,以便組裝。
15、所有滾針軸承與座圈滾道都應(yīng)有正確的位置和安裝方向。
16、在密封墊或類似零件上不能用密封膠。
17、各零件、總成按拆卸的相反順序進(jìn)行裝配;螺釘應(yīng)按規(guī)定力矩擰緊。
18、所有拆裝過程應(yīng)盡量使用專用工具。
19、檢查軟管與電線端子,確保連接正確可靠。
保養(yǎng)設(shè)備
我司擁有的汽車維修保養(yǎng)設(shè)備有:舉升機(jī)、烤漆房、解碼器、拆胎機(jī)、平衡機(jī)、四輪定位儀、鈑金設(shè)備、養(yǎng)護(hù)設(shè)備、空壓機(jī)等基礎(chǔ)設(shè)備、分析儀等。
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